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ホンダブロス650（中古）に始まって、ヤマハＸＪＲ1200cc97馬力を乗り継ぎ、現在ヤマハＶｍａｘ1200cc 145馬力に至っている。高速での飛ばし屋（スピード狂）ではなく、スタートからの加速感（バイクゆえに 味わえる）と狭い箱の中に閉じこめられない爽快感（風を感じながら走る）を楽しみに走っている。 昨年１１月阪神高速神戸線を時速８０ｋｍで走行中、後ろから乗用車に追突され、バイクは全損、 本人は２〜３回転したものの軽い捻挫とすり傷ですむ悪運の強さを確認した。 周りからは「本当に懲りないな」という声を聞きながら、現在ヤマハＶｍａｘに夢中!! オンロードバイクによる舗装された山越えコースの走破が趣味、只ひたすら淡路の山越えコースを 探し走りまわている今日この頃である。淡路北部の半日お勧めツーリングコースを紹介します。 |
Ｖマックスのミニチュアを見つけました。
見た目に本当にそっくりに出来ていま す。思わず嬉しくなりました。
画像をクリックしてください。
大きなＶマックスで確認できます。
上はフラッシュで撮影。
下は自然光です。
息子 （次男）が19才になりました。バイク好きな親父が遺伝し、この息子は親父以上に
バイクに狂っています。若さの性かバイク好きは親父以上です。
18才で中型の免許を取り、今年の6月に大型の免許を取りました。
バイクもこの1年の間に２台乗り換え、この７月に遂に大型車に乗り換えました。
スズキ GSX-R1000 Limited (ソリッドブラック) 限定240台
車体重量 172 kg
